Les Dunes de l’Espi

Dans le cadre de sa 5ème conviviale de la rentrée du 16 et 17 Octobre 2010, l’association  Les Ailes de l’Espiguette organise la

Course promotionnelle

Les Dunes de l’Espi

1ère manche du challenge Méditerranéen 2011-2012
le samedi 15 octobre 2011


Archive de l’édition 2009 des Dunes de l’Espi (article, photos, vidéos)

Résumé du déroulement de la journée

  • 10h30 à 12h30 : Inscriptions
  • 14 heures : Début de la course
  • 16 heures : Fin de la  course
  • 18 heures :  Remise des prix et apéritif

Nature de la  course

Dans le cadre de sa 6ème conviviale de la rentrée du 15 et 16 Octobre 2011, l’association « Les Ailes de l’Espiguette » organise la 3ème édition des «Dunes de l’Espi». Cette course promotionnelle d’endurance aura lieu le 15 Octobre 2011 sur la plage de l’Espiguette. Elle constituera la première manche du « Challenge Méditerranéen 2011-2012 » qui en compte 2 avec « les 100 km de la Franqui » qui auront lieu les 14 et 15 Avril 2012. Le vainqueur du « Challenge Méditerranéen 2011-2012 » sera déterminé à la fin des 2 épreuves.

    Modalités

    • Les pilotes doivent effectuer un maximum de tours sur un parcours prédéfini devant le camping de l’Espiguette.
    • Le parcours sera jalonné de points de passage obligatoires.
    • Le pilote sera libre de choisir ses trajectoires compte tenu de la nature du terrain entre les points de passage
    • Le changement de voile est autorisé durant la course. Une zone technique sera matérialisée à cet effet (voiles dépliées ).

    Parcours

    • Le parcours sera déterminé par le directeur de course le jour même en fonction des conditions météorologique et aérologique, de l’état de la plage, de sa fréquentation.
    • Les points de passage d’un nombre de 4 pourront varier en fonction des points ci dessus.

    Durée

    • La durée théorique de la course est de 2h30 heures.
    • Si les conditions de course devaient se dégrader durant l’épreuve ( absence ou élévation du vent, pluie..) le directeur de course pourra en réduire la durée ou arrêter celle ci .
    • Si il y avait modification de durée, le directeur de course sortira le drapeau vert et jaune. Le directeur de course annoncera en fonction de la météorologie lors du briefing la possibilité de réduire la durée ou le parcours.

    Sécurité

    • Les pilotes devront respecter les règles de sécurité élémentaires à la pratique du char à cerf volant qui seront rappelées avant la course ( dépassement, croisement… ).
    • Compte tenu de la nature du terrain, les pilotes devront garder la maîtrise de leur char et donner priorité aux piétons éventuels qu’ils pourraient croiser. Ils doivent aussi avoir à l’esprit qu’ils peuvent rencontrer un obstacle derrière une dune et croiser des chars à cerf volant qui n’évolueraient pas dans le cadre de la course.
    • La direction de course pourra déclasser, disqualifier ou interdire de participation tout pilote qui ne respecterait pas les règles de sécurité énoncées ci dessus.
    • Le port du casque obligatoire.

    Participation

    • La course « Dunes de l’Espi » est inscrite au calendrier FFCV, seuls peuvent y participer les membres possédant une licence FFCV « Loisir » ou « Compétition» ou tout autre licence internationale agrée par la FISLY pour l’année 2011-2012. Les personnes non titulaires de ces licences devront produire un certificat d’assurance attestant explicitement d’une couverture dans le cadre d’une compétition de char à cerf volant.

      Rappel : les pilotes sont responsables de leur engagement dans la course.
      Extrait de l’Art. 2 des recommandations fédérales en matière de « garanties d’organisation des manifestations sportives. »
      « …L’ensemble des dispositions (d’organisation de la sécurité) est affiché à la vue de tous les pilotes avant la signature des engagements et sont rappelés à l’occasion des briefings de début d’une manifestation sportive par les organisateurs ou les arbitres.
      Les pilotes, une fois connues les conditions d’organisation de la sécurité, s’engagent dans la manifestation en toute responsabilité et en toute connaissance de cause. »

    Début de l’épreuve

    • L’épreuve débutera à 14 heures. le Samedi 15 Octobre 2011.
    • Un briefing sera fait ½ heure avant le départ par le directeur de course.
    • Un décompte sera fait 10 minutes avant de le départ , puis 5 et enfin 1 minute.
    • Le début de la course pourra varier en fonction des conditions météorologiques.
    • Si les conditions météorologiques ne permettent pas de lancer la course le Samedi , celle ci pourra être reportée au lendemain Dimanche 16 Octobre 2011.

    Fin de l’épreuve

    • Au bout de 2h30 heures ou lors du passage du drapeau à damier.
    • Lorsque le drapeau rouge est levé par le directeur de course.

    Pilotes

    • Afin de faciliter le pointage, les pilotes devront avoir leur N° de voile sur leur char via leurs plaques. Pour les pilotes titulaires d’une licence loisir, ceux ci devront s’équiper de plaques avec un n° ou nom .

    Pointeurs

    • Ils seront positionnés aux points de passage obligatoires et équipés de gilets fluorescents. Ceux ci seront signalés par des drapeaux ou des cônes.
    • Il est rappelé aux pilotes d’être prudents lors des passages .

    Classement et remise des prix

    • A l’issue de la course et du regroupement des pointages, un classement sera établi sous la responsabilité du directeur de course.
    • Le classement pourra comporter des points de pénalités.
    • La remise des prix se fera vers 19h30 et sera suivie d’un apéritif et du repas de la conviviale.

    Participation

    • Le prix de la participation est fixé à 8 euros .

    Inscriptions

    • Les inscriptions définitives seront prises entre 10h30 et 12h30, le Samedi 15 Octobre 2011. Une pré inscription sera mise en ligne ultérieurement.
    • La présentation de la licence/assurance visée par un médecin est obligatoire